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12/5にGT6が発売さ入れるということで、購入する方はGT5で走行、レースするのもあとわずか。そこで、最後に熱いレースをしようと思います。 Final Run タイムスケジュール 主催者 kou0910 開催日 11/30GT300 12/1GT500 開催サーキット GT300未定 GT500ロードコース ツインリンクもてぎ レース距離 GT300 150km GT500 200km エントリー可能車種 各クラス車種の重複2台まで。先着順。 ・GT500 性能調整表→車両規定 ・GT300、GT-R TC、アウディ R8 LMS(Team play Station)、コルベットRM06、SLSステルス 各車pp530 ターボ装着、エンジンチューンのどちらかを許可する。ただし、pp530に達しない場合はターボ装着、エンジンチューンしなくてもよい。 *SLS、ウェッズIS350、シルビアはpp540 予選 GT300,500ともにQ1、Q2のノックダウン方式 Q1 セッションは10分。上位5台がQ2進出(参加台数が少ない場合はQ1のみとなります。) Q2 各クラス8分分のセッション 決勝 スタート方式 ローリングスタート 決勝レース開始ボタンを押し、25分後にFL開始。30分間の間には8LAP走行義務でウォームアップ走行&燃料搭載量の調整を許可。ウォームアップ走行時にはホームストレートの走行を禁止(ピットを通過)。8LAP走行を終えた車両からグリッドに着くこと。 ドライバーには熱いバトルを期待しますが、マナーよくお願いします エントリーする方はkou0910までPSNメールを送ってください 不備などがありましたら更新します。
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仕様 解説 不具合 2chレビュー(あくまで参考程度に)その他 コメント 仕様 OS Android 4.1.1 CPU Rockchip RK3066 Cortex-A9 Dual Core 1.6GHz GPU Mali-400 Quad Core RAM DDR3 1GB 液晶 9.7インチIPS液晶 2048x1536 10点マルチタッチ 強化ガラス wifi IEEE 802.11 b/g/n 内蔵ストレージ 32GB 内蔵カメラ 液晶側200万画素 背面側200万画素 microSD 最大32GB サイズ 240 x 187 x 9.5mm/670g バッテリー 10000mAh 付属品 microUSBケーブル、ACアダプタ、イヤホン インターフェース・搭載ハード 内蔵スピーカー・内蔵マイク・Gセンサー・miniHDMI Bluetooth・micro SDカードスロット・microUSB(OTG) φ3.5mmヘッドフォン出力・充電用DC-INジャック 解説 新しいiPadのRetina液晶を搭載したCUBEの中華パッド U9GTVと表記されていることもある。こちらも原道N90双撃FHDと同じで低解像度モード(1600x1200)があるようだ 高解像度モード(2048x1536)では非常に表示が綺麗だが動作はとても重いとか 他のRK3066+Retinaの機種と同様、RK3066では2048x1536に耐えられないのかもしれない 画像やテキスト程度なら高解像度モードでも一応実用的なレベルのようなので 電子書籍リーダーと割り切ればありかもしれない VistureV4HD、CHUWI V99、CUBE U9GT5、原道N90双撃FHD などのRetina中華はFWを使いまわすことが可能?カスタムROMもいくつかあるらしい 生産停止になったとか。購入予定の方は、在庫が切れる前にお早めに http //www.cube-tablet.com/news/cube-u9gtv-stop-production/ [DANERICK ROM - Slatedroid] http //www.slatedroid.com/topic/39486-romdanerick-chuwi-v99vido-n90fhdcube-u9gtvvisture-4hd-retina-tablet/ [Lunatic ROM - Slatedroid] http //www.slatedroid.com/topic/42377-romlunatic-rom-for-retina-tab/ 不具合 高解像度モードでは動作がとても重い 低解像度モードでも動作が重い 動画再生に不具合? 2chレビュー(あくまで参考程度に) 336名無しさん@お腹いっぱい。2012/11/29(木) 00 46 34.24 ID Yo9P8e4Q U9GT5とどいた。 予想はしていたけど、フル解像度にするとかなり遅い。Vi10精鋭版がさくさくに感じる。 ソリティアが5FPSぐらいしか出ないし。 でも文字とか超きれいで満足。 340名無しさん@お腹いっぱい。2012/11/30(金) 03 01 09.04 ID zSLYnguI 337 そっち(低解像度モード)だとまあまあ普通に使える。でもホーム画面めくるのとかはやっぱなんとなくぎこちない。 フル解像度時、ホーム画面のページめくりは、指でスワイプしたあと0.2秒経ってから、4コマぐらいの動きで 次のページが出る みたいな感じで、それが1600*1200だと、0.1秒後で10コマになるみたいな。わかりづらい 表現でごめん。 あと、解像度落としても、きれいにスムージングされてるせいで、細かい文字さえ見なければ意外と違和感は ない。ソリティアもまあそれなりに遊べるようになる。でもVi10精鋭版の方が速い。 あとフル解像度の方でも、PerfectViewerとかタワーディフェンスとかA文庫とか使ってる限りでは、それほど 遅さは感じない。 ブラウザやFirefoxなんかだと読込時は遅いけど、いったん表示されちゃうと、ずずずるん って感じで引っか かりながらもそれなりにスクロールする。 Googleマップも同じで、読込は遅いんだけど、表示されると広くて細かくて結構快適。 どうにも耐えられないほど遅いのって、俺使ってる中ではソリティアぐらいだった。 あとは解像度のせいか表示がはみ出したりするアプリがちらほら。 もっとも、俺持ってるのって、U9GT5・Vi10精鋭・NEC-102と全部もっさり機だから、俺は普通に耐えられても、 人によってはストレス感じるかもしれない。そんな感じの重さ。 A31のGPUは8コアのPowerVRか。すごいなぁ、ちょっと前までただのおもちゃだった中華パッドが、どんどん 使い物になるレベルの端末に進化してるな。 その他 動画 【安卓平板】 CUBEタブレット 【酷比魔方】2枚目 http //ikura.2ch.net/test/read.cgi/wm/1349170422/ 9.7 BT Cortex-A9 DualCore IPS RK3066 Retina コメント 電源周りが弱いのでしょうか?2か月で充電ができなくなりました。断線ではないようです。USB充電もできないのでどうしようもないです。 - 2013-01-21 18 38 38
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名前 PSID マシンカラー 曲 MDSS 佐藤塩磨 sato_shio 白/紫 ○ HRT/GP2 アルマ ALMA101 銀/黒 ○ ザウバー/GP2R アクエス akues_sodaGT 白 ○ HRT/F1 裁判長 saibancho7 銀/黒 ○ トロロッソ/GP2 豚しゃぶ F1_butashabu 緑/白 × マルシャ/F1 ラルド RARUDO63GT 黄/黒 × HRT/GP2 マサ masaaaaa0821 銀/黒 ○ トロロッソ/F1 坊主 ayumu5617 青/白 ○ メルセデス/GP2 スパ Spa_against 緑/黄 ○ フォースインディア/F1 テラケダケダ junkeda 白 ○ マルシャ/GP2R ファイズ sauber555 赤 ○ トロロッソ/GP2R たっけん take3iverson 白/紫 ○ トロロッソ/Retired こくてつ d5928_05-06 白/青 ○ HRT/F1 さっちゃん morinowater 白/紫 ○ マルシャ/F1R ぶらぜる Brazell42 コルベット(SC) - マルシャ/F1 スク田晴郎 sucrose_albionX 実況・スチュワード - ウィリアムズ/GP2R りき浦孝亮 ri123 解説 - HRT/Retired リザーブ枠 ※マシンカラーはここからお選び下さい→白,青,赤,オレンジ,青/白,紫/白,緑/白,緑/黄,黄/黒,銀/黒 Date 6/11(Mon):Test 6/16(Sat):Qualifying 6/17(Sun):Race Race Distance 120laps(300Mile) Time Schedule 予選日 時間 セッション 21:00~ ラウンジオープン 21:05~ バグ回避兼スタート練習 21:15~21:45 フリー走行 22:00~ 予選 決勝日 時間 セッション 21:00~ ラウンジオープン 21:10~21:20 ウォームアップ 21:20~ バグ回避兼スタート練習 21:30~ レコノサンスラップ 21:40~ 決勝レース Car マシン フォーミュラグランツーリスモ 改造 全禁止 馬力 700PS セッティング 全許可 重量 690kg タイヤ レーシングソフト Regulation ゲームモード ノーマルレース 周回数 121 スタートタイプ グリッドスタート グリッドソート タイムによるグリッド(予選結果) ブースト なし ペナルティー なし 自動レース開始サイクル 無効 勝者決定後のレース継続時間 120秒 車両の破損表現 ON メカニカルダメージ 強 スリップストリームの強さ 弱い タイヤ/燃料の消耗 ON 雨・コース外でのグリップ低下 リアル スキッドリカバリーフォース 禁止 ドライビングライン 許可 アクティブステアリング 禁止 TCS 許可 ASM 禁止 ABS 許可 Qualifying 一人3周ずつアタック ベストタイムが持ちタイムとなる インラップ→3周アタック→バックストレートランオフに待機 前走のあタックが終了し次第コースイン アタック中スピンやクラッシュをした場合タイムを残していても無効となり最下位からのスタートとなる BGMを流すのでテスト後当日までにスクにURL付きDMを Rolling lap ローリングラップは120km ターン3立ち上がりから隊列を組み80km(速度はアクセル全開時の目安) 混乱を避けるため2列スタートとする 奇数がイン側 偶数がアウト側 PPがアクセル全開にしたらレーススタート ただし1度アクセルを全開にしたら緩めてはいけません。後続もPPのアクセル全開と同時にレーススタートとなり、オーバーテイク可能となります。 ローリングラップ中にスピン・クラッシュが発生した場合コーションとなり、レース中のコーションと同じ扱いになります 万が一ローリングラップでダメージを負った場合スピンしてアピールしてください Caution 手順 1.コース上でスピン・クラッシュが発生した場合フルコースコーションとなりSCが導入されます またこの際ピットはクローズとなります 2.フルコースコーションとなった場合各マシン接触のないよう120kmまで減速し車間を確保してください 3.SCはコースイン後近くのマシンの前に入ります 4.ピットクローズですが、アクシデントによりダメージを負ったマシンは入れます 5.この際クラッシュしたマシンが有利となってしまうため、ピットオープン後に再度ピットインをお願いする場合があります。スチュワードの指示に従ってください 6.ダメージ修復したマシンが追いつき隊列が整い次第ピットオープンとなります 7.また混乱を避けるため、各車ピット後再度隊列が整い次第ラップダウンのマシンはSCを抜き同一周回に戻ることが出来ます 8.コーション中の制限速度は119kmとし、隊列に追いつくための制限速度を300kmとします 9.なおリスタートはレーススタート時と同様となりますが、1列スタートとなります Steward コーション→CAUTION ピットクローズ→CLOSE ピットオープン→OPEN 再度ピットイン→BOX(指名はありません) ラップダウン消化→LAP SCイン→SC in Gear Box 1 6.400 2 4.200 3 3.299 4 2.507 5 1.982 6 1.630 7 1.395 F 4.250 T 370(下)、371(右上) 全セッションでこの統一ギアを使用してください もし右上の最高速表示が371にならなかった場合は7速を調整してください Pit in,out ピットインはターン3手前の内側舗装路から ピットアウトはターン2出口の内側舗装路から ターン3、もしくはターン4でダメージを負った場合は、ターン4立ち上がりからピットイン可 重要 オーバルレースです 1つの接触が大きな事故を招きます むやみに仕掛けないようにしましょう。 当日までにレギュレーションを把握しておいてください。 参加申請 ライコファンにエントリー名、PSI、Dマシンカラー及びMDSS所属ポジションを送りつけやがれください
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エントリー 名前 PSID マシン チーム名 クラス MDSS フラッコ・モンタニー sato_shio プジョー 908 HDi FAP - Team Peugeot Total 10 国営アクエリアス規制レーシング LMP1 HRT/GP2 - LMP1 - LMP1 サイモン・パジャナード nyamoshiChiro プジョー 908 HDi FAP - Team Peugeot Total 10 国営アクエリアス規制レーシング LMP1 HRT/GP2R 豚しゃぶ F1_butashabu 日産 R390 GT1 レースカー 98 日産海のしゃぶ LMP1 フェラーリ/GP2 LMP1 LMP1 F1優斗 yuto_f1_eva_b194 アウディ R8 レースカー (Audi PlayStation Team ORECA) 05 チ~ムBダッシュ LMP1 ロータス/F1 ぶらぜる Brazell42 ランボルギーニ ガヤルド LP 560-4 08 えにーすぽっとじゅぴたまご LMGTE Pro フェラーリ/F1R めんタマゴ satsu01d ロータス エヴォーラ 09 えにーすぽっとじゅぴたまご LMGTE Pro フェラーリ/GP2 LMGTE Pro LMGTE Pro アルマ ALMA1011 フォード フォードGT 06 アニュママ子育てレーシング LMGTE Pro フォースインディア/GP2 アニュレール Annulaire フォード フォードGT 06 アニュママ子育てレーシング LMGTE Pro フェラーリ/F1 たまちゃん mclaren-slr ランボルギーニ ムルシエラゴ LP 670-4 スーパーヴェローチェ 09 ひとし君のきんたま LMGTE Pro ウィリアムズ/F1 ひとしくん ZIN_taka ランボルギーニ ムルシエラゴ LP 670-4 スーパーヴェローチェ 09 ひとし君のきんたま LMGTE Pro ザウバー/F1R タイムスケジュール 時間 セッション 21 30~ ラウンジオープン ~22 00 フリー走行 22:10~ テストレース(17laps)
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今考えているのは、自分が相当なへたれなので三つほど考えています 筑波サーキットをおもに使っていきます ドリフト大会 ワンメークレース なんちゃってグループA 今の現状からこれが有力です
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LMP1 順位 名前 PSID タイム ギャップ マシン チーム名 GTE Pro 順位 名前 PSID タイム ギャップ マシン チーム名
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LMP1 順位 名前 PSID タイム ギャップ マシン チーム名 1 海野一義 morinowater 3 21,958 +--,--- 日産 R89C レースカー 89 日産海のしゃぶ 2 る~びん ru-bin24 3 22,554 +00,596 アウディ R10 TDI レースカー 06 チ~ムBダッシュ 3 豚しゃぶ F1_butashabu 3 23,765 +01,807 日産 R390 GT1 レースカー 98 日産海のしゃぶ 4 アクエサンダー・ブルツ akues_sodaGT 3 25,344 +03,386 プジョー 908 HDi FAP - Team Peugeot Total 10 国営アクエリアス規制レーシング 5 フラッコ・モンタニー sato_shio 3 27,320 +05,362 プジョー 908 HDi FAP - Team Peugeot Total 10 国営アクエリアス規制レーシング 6 コクク・ジェネ d5928_05-06 3 27,707 +05,749 プジョー 908 HDi FAP - Team Oreca Matmut 10 国営アクエリアス規制レーシング 7 F1優斗 yuto_f1_eva_b194 3 28,900 +06,942 アウディ R8 レースカー (Audi PlayStation Team ORECA) 05 チ~ムBダッシュ 8 サイモン・パジャナード nyamoshiChiro - --,--- +--,--- プジョー 908 HDi FAP - Team Peugeot Total 10 国営アクエリアス規制レーシング GTE Pro 順位 名前 PSID タイム ギャップ マシン チーム名 1 ぶらぜる Brazell42 3 50,453 +--,--- ランボルギーニ ガヤルド LP 560-4 08 えにーすぽっとじゅぴたまご 2 ひとしくん ZIN_taka 3 55,003 +04,550 ランボルギーニ ムルシエラゴ LP 670-4 スーパーヴェローチェ 09 ひとし君のきんたま 3 たまちゃん mclaren-slr 3 56,494 +06,041 ランボルギーニ ムルシエラゴ LP 670-4 スーパーヴェローチェ 09 ひとし君のきんたま 4 アニュレール Annulaire 3 57,401 +06,948 フォード フォードGT 06 アニュママ子育てレーシング 5 めんタマゴ satsu01d 3 58,393 +07,940 ロータス エヴォーラ 09 えにーすぽっとじゅぴたまご 6 スパ Spa_against 4 00,939 +10,486 アウディ R8 LMS レースカー (Team PlayStation) 09 7 ずみぞめ zumizome63 - --,--- +--,--- トヨタ デンソーサードスープラ (JGTC) 00 8 アルマ ALMA1011 - --,--- +--,--- フォード フォードGT 06 アニュママ子育てレーシング
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ドライバーズポイント LMP1 順位 名前 チーム名 予選 決勝 MDSS 1 海野一義 日産海のしゃぶ 5 フェラーリ 2 る~びん チ~ムBダッシュ 3 - 3 豚しゃぶ 日産海のしゃぶ 2 フェラーリ 4 アクエサンダー・ブルツ 国営アクエリアス規制レーシング 1 HRT 5 フラッコ・モンタニー 国営アクエリアス規制レーシング HRT 5 コクク・ジェネ 国営アクエリアス規制レーシング HRT 5 サイモン・パジャナード 国営アクエリアス規制レーシング HRT 5 F1優斗 チ~ムBダッシュ ロータス GTE Pro 順位 名前 チーム名 予選 決勝 MDSS 1 ぶらぜる えにーすぽっとじゅぴたまご 5 フェラーリ 2 ひとしくん ひとし君のきんたま 3 ザウバー 3 たまちゃん ひとし君のきんたま 2 ウィリアムズ 4 アニュレール アニュママ子育てレーシング 1 フェラーリ 5 アルマ アニュママ子育てレーシング フォースインディア 5 めんタマゴ えにーすぽっとじゅぴたまご フェラーリ 5 ずみぞめ フォースインディア 5 スパ フォースインディア チームランキング LMP1 順位 チーム名 予選 決勝 MDSS 1 日産海のしゃぶ 3.5 フェラーリ 2 チ~ムBダッシュ 1.5 マクラーレン、- 3 国営アクエリアス規制チーム 0.25 HRT GTE Pro 順位 チーム名 予選 決勝 MDSS 1 えにーすぽっとじゅぴたまご 2.5 フェラーリ 1 ひとし君のきんたま 2.5 ウィリアムズ、ザウバー 3 アニュママ子育てレーシング 0.5 フェラーリ,フォースインディア 4 0 フォースインディア ポイント配分 順位 予選 決勝 1 5 15 2 3 11 3 2 9 4 1 7 5 - 5 6 - 3 7 - 2 8 - 1 ※チームの獲得ポイント÷チーム所属人数 ※チームランキングにおいて同ポイントの場合は最高フィニッシュ順位を比較して決める
https://w.atwiki.jp/wolfie/pages/45.html
概要 かつて富士スピードウェイのみで連戦する富士GCというレースイベントがありました。 時代背景などと共に問題にもなり忘れ去られていったこのイベントですが、 ドライバーの能力や個性が強く表現されたイベントではないかと思います。 今日本のレース界を支えているドライバー (世代的にはチームオーナーや運営、裏方の方が多いですが)も、 このレースを国内の登竜門としてステップアップしていきました。 かつてのマシンに似た車を探し、そのマシンで戦ってみようという寸法です。 車両 スズキ GSX/R-4 コンセプト 280ps 600kg 改造無制限。ただし、リアウイングAを必ず装着すること。 コース 富士スピードウェイ 規則 予選5分→1ヒート→2ヒート(リバースグリッド)この流れで2レース行います。 第1レースで獲得したポイント分の重量を積んで第2レースを開始します。 正当な理由無しにリタイヤをした場合は、選手権ポイントの剥奪と、次レースへの出場を停止処分とします。 ポイントシステムは、以下の通り 順位 1 2 3 4 5 6 以下 予選 5 4 3 1ヒート 20 15 10 8 7 6 5 2ヒート 15 10 5 4 3 2 1 過去の主な富士GC参加者 星野一義(5) 高原敬武(3)長谷見昌弘(2) 松本恵二 中嶋悟 生沢徹 鮒子田寛 高橋国光 関谷正徳 寺田陽次郎 鈴木亜久里 ※青字はチャンピオン経験者、()内はその回数 GT5 富士GC 1st 結果 2013 2/9 name Q1 R1(H1) R1(H2) Q2 R2(H1) R2(H2) total えんどれす 5 20 15 5 20 5 70 ごろう 4 15 5 4 10 15 53 はお 3 10 10 3 15 10 51 あお 0 6 3 0 8 4 21 れっく 0 8 2 0 6 1 17 ぐりお 0 7 4 0 5 1 17 すばらしいバトルの数々をありがとうございました。